مبانی نظری و پیشینه جهانی شدن و رقابت پذیری

RSS feed.

مبانی نظری و پیشینه جهانی شدن و رقابت پذیری

دسته:
اقتصاد
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 169 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 38

مبانی نظری و پیشینه جهانی شدن و رقابت پذیری

قیمت فایل فقط 10,000 تومان



بصورت فایل ورد

همراه با منابع

تأثیر جهانی شدن بر اقتصاد ملی
کشورها

جهانی شدن آثار مهم و گوناگونی برای کلیه نظامهای اقتصادی
جهان دربر داشته است. جهانی شدن روی تولید کالا و خدمات، اشتغال و
نهاده های فرایند تولید، سرمایه گذاری فیزیکی و انسانی، تکنولوژی
و انتقال بین المللی آن، و همچنین روی کارایی، بهره وری و رقابت
پذیری تأثیر می گذارد

یکی از آثار جهانی شدن بر اقتصاد، رشد عظیم سرمایه گذاری
مستقیم خارجی در حدی به مراتب بیشتر از رشد تجارت جهانی است. این
نوع سرمایه گذاری نقش اساسی در انتقال تکنولوژی، باز سازی صنعتی و
تشکیل شرکتهای جهانی ایفا می کند و همه اینها آثار مهمی در سطح
ملی دربردارند. و دومین اثر جهانی شدن به نو آوری تکنولوژیک مربوط
می شود. همان طور که قبلاً اشاره شد، تکنولوژیهای جدید یکی از
عوامل پیشرفت جهانی شدن بوده اند، ولی جهانی شدن و فشار رقابت نیز
به پیشرفت بیشتر تکنولوژی و انتشار آن در درون کشورها به وسیله
سرمایه گذاری مستقیم خارجی کمک کرده است.

سومین اثر جهانی شدن، رشد تجارت خدمات از جمله انواع مختلف
خدمات مالی، حقوقی، اداری و اطلاعاتی است که به بخش عمدة تجارت
بین الملل تبدیل شده است. در سال ۱۹۷۰، کمتر از یک سوم سرمایه
گذاری مستقیم خارجی به صدور خدمات مربوط می شد، ولی اکنون این سهم
به نصف افزایش یافته و انتظار می رود که باز هم افزایش یافته و
سرمایه فکری را به مهمترین کالا در بازارهای جهانی تبدیل کند. با
توجه به رشد خدمات در هر دو سطح ملی و بین المللی، عده ای عصر
حاضر را «عصر صلاحیت و شایستگی» خوانده اند که نشانگر اهمیت آموزش
مادام العمر و سرمایه گذاری روی نیروی انسانی در کلیه نظامهای
اقتصادی ملی است (Hamalainen,2003).

از سوی دیگر رقابت پذیری بنگاه، بخش و یا اقتصاد ملی کیفیتی
است که از طریق حاکمیت بازار و شکل گیری فعالیت ها بر پایه مزیت
نسبی و رقابتی محقق می شود. هرچقدر رقابت پذیری کشوری در سطح جهان
بالاتر باشد آن کشور از ادغام در اقتصاد جهانی به واسطه دسترسی
سهل تر به بازارهای خارجی بیشتر منتفع خواهد شد. برعکس کشوری که
از قدرت رقابت پذیری پایین تری برخوردار باشد نه تنها از ادغام در
اقتصاد جهانی منتفع نمی گردد بلکه متضرر می شود. با توجه به اینکه
فرآیند ادغام اقتصادی کشورها با جامعه جهانی از چند دهه گذشته
آغاز گشته و در این مسیر حضور کشورهای در حال توسعه نیز چشم گیر
بوده است، دور ماندن کشورمان از این جریان می تواند عواقب نگران
کننده تری در مقایسه با پیامدهای ورود به این جریان داشته باشد. (
بهکیش، 1381)

در این راستا، شناخت مزیت های نسبی کشور در زمینه های مختلف
اقتصادی و معرفی آنها ضروری است. زیرا در صورت الحاق به سازمان
تجارت جهانی(WTO) و قرار گرفتن در بستر رقابتی، کالاها و خدماتی
می توانند رقابت کنند که بر پایه مزیت های اقتصادی کشور تولید شده
باشند.

قیمت فایل فقط 10,000 تومان



برچسب ها :
مبانی نظری و پیشینه جهانی شدن و رقابت پذیری

 برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید

ساماندهی معابر جدید با الگو پذیری از معابر بافت قدیم

RSS feed.

ساماندهی معابر جدید با الگو پذیری از معابر بافت قدیم

ساماندهی معابر جدید با الگو پذیری از معابر بافت قدیم



دسته: مدیریت

بازدید: 19 بار

فرمت فایل: docx

حجم فایل: 74 کیلوبایت

تعداد صفحات فایل: 9

در یک بررسی اجمالی از وضعیت بافت معابر شهری، می بینیم که طی دو دهه اخیر و با سرعت شگفت انگیزی، بافت وسیع و نوین شهری، پیرامون بافت معابر قدیمی در حال شکل گیری است، ترکیب کلی این معابر، حالتی دوگانه به خود گرفته است در یک سو معابر جدید شهری با خیابان های پهن و عریض،در طرف مقابل بافت قدیمی معابر شهرها با هزاران مشکل و معضل برای حفظ و نگهداری سامان ی

قیمت فایل فقط 48,500 تومان

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

پرداخت و دانلود

 در یک بررسی اجمالی از وضعیت بافت معابر شهری، می بینیم که طی دو دهه اخیر و با سرعت شگفت انگیزی، بافت وسیع و نوین شهری، پیرامون بافت معابر قدیمی در حال شکل گیری است، ترکیب کلی این معابر، حالتی دوگانه به خود گرفته است. در یک سو معابر جدید شهری با خیابان های پهن و عریض،در طرف مقابل بافت قدیمی معابر شهرها با هزاران مشکل و معضل برای حفظ و نگهداری. سامان یافتگی فضائی در شهرهای توسعه یافته ، نتیجه الگوپذیری هماهنگ معابر جدید( با بافت های معابر قدیم) شهردر سامانه کارکردی هدفمند و هم جهت است . برعکس چنانچه با برنامه ریزی تعامل و سازگاری معابر قدیم و جدید به سامان نگردد ، بروز شرایط پارادوکسیکال بین معابرها، محتمل و کارکرد هدفمند معابر شهری دچار فروماندگی و اخلال می گردد.

 اهمیت ساماندهی شبکه گذرگاهی و معابر از یک سو به دلیل این که در بافت کلی شهر تأثیر مستقیم دارد و از سویی کم و کیف دسترسی به سایر خدمات را نیز مشخص می نمایند، بر هیچ یک از برنامه ریزان شهری پوشیده نیست . آنچه مسلم است بایستی همراه با توسعه بافت قدیم معابر شهر،تعداد و درصد شبکه گذرگاهی جدید نیز افزایش یابد تا از این طریق شبکه معابر موجود بتواند پاسخگوی نیازهای جدید و خصوصاً تراکم بالای ترافیکی باشد . در این میان منطقه هشت شهر تهران به دلیل دارا بودن جمعیت و تراکم نسبتاً بالا و همچنین بافتی چندگانه نمونه بسیار مناسبی جهت این تحقیق است . در این تحقیق سعی شده تا از طریق مطالعات میدانی و با استفاده از سیستم به بررسی وضعیت موجود شبکه معابر در سطح منطقه و محلات آن  اطلاعات جغرافیایی پرداخته می  شود و به علل نارسایی و مشکلات موجود خصوصاً در محلات غربی منطقه و ارائه راهکارهای مناسب در این راستا اشاره گردد . مهم ترین علت نارسایی و مشکلات مربوط به معابر ناشی از عدم تکامل و تغییر معابر با توجه به الگوپذیری بافت قدیم ،متناسب با رشد و توسعه کالبد شهری است .

قیمت فایل فقط 48,500 تومان

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

پرداخت و دانلود

برچسب ها : ساماندهی معابر جدید با الگو پذیری از معابر بافت قدیم , پروپوزال ساماندهی معابر شهری , پروپوزال الگوپذیری از معابر قدیم شهری , الگو پذیری از معابر بافت قدیم , ساماندهی معبر شهری جدید , مقاله در مورد مسئولیت پذیری , بررسی مسئولیت پذیری , مسئولیت پذیری دانش آمورانمسئولیت پذیری دختران , دانلود

 برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید